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價格:由于底盤配置不同,價格不同,為了提供準確報價,請來電咨詢! 電議 15972767978 容積:10立方 發動機:大柴180馬力 變速箱:6檔變速箱 軸距:10噸灑水車哪里有賣,10噸綠化灑水車,解放J6L綠化灑水車,綠化灑水車廠家,綠化灑水車價格 輪胎:7
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    解放J6,是一汽解放自主開發研制的商用車,具有可靠、經濟、動力、安全、舒適的特點,按駕駛室分為2250和2490兩大系列,涵蓋8-24噸全系列產品,功率覆蓋130-500馬力。
    解放J6平臺發動機、變速器、驅動橋達到中國商用車發展的新標準。解放自主開發研制的J6駕駛室內在安全性、舒適性、科技性與美學設計的結合達到世界級水平。2007年解放將率先投放J6重卡平臺中的牽引系列。功率覆蓋310-500馬力,分別是4x2豪華版、4x2標準版和4x2、6x4經濟版、6x4超強版。
    一、10噸解放J6L綠化灑水車車輛外觀:
    采用橢圓形或者方圓形結構的水罐,整車造型新穎、美觀大方,管道上有壓力表,方便操作人員隨時掌握泵的運轉情況。駕駛室和罐體中間有量管,使水罐內的水量一目了然。罐體尾部有操作平臺,平臺有安全防護欄保障操作人員的安全,平臺上有爬梯方便操作人員上下車觀察罐體內的情況。
    可加裝藥盤,藥泵、高壓噴藥設備、非車帶泵動力等。多方位進出水接頭、氣動閥、警燈等先進設施,以滿足不同用戶需求。
    二、10噸解放J6L綠化灑水車車輛底盤:
    該車采用一汽原廠底盤,新款半浮平頂小排半駕駛室,大柴發動機180馬力CA4DK1-18E51,軸距4500mm,變速箱CA6T138變速器,9.00R20鋼絲胎,手動玻璃升降,手動后視鏡,駕駛員座椅為機械減震座椅,單DIN北斗兼容車載系統,自動空調,前下防護裝置,鐵保險杠,原廠ABS。
    三、10噸解放J6L綠化灑水車車輛上裝:
    1.整車采用杭州威龍泵水泵。
    2.全車控制系統采用新式氣控球閥進行氣動控制,可以實現在駕駛室內分別控制前沖后灑作業。
    3.罐體實際容積10立方,罐體采用國標Q235碳鋼板材厚度4mm,封頭厚度為5mm。
    4.所有管道采用無縫鋼管鍍彩鋅防腐防銹處理。
    5.所有進出水口加裝黃銅過濾器,上罐口安裝過濾網,保證運水清潔,不會造成管道及水泵堵塞或損壞。
    6.整車管道配備水壓表,防止管道壓力過大產生故障。
    7.配備不銹鋼高壓水炮,車尾LED箭頭指示燈。
    8.所有直通球閥均采用304不銹鋼材質,防止漏水及增加美觀。
    9.聚四氟墊片采用聚乙烯材質,防止變形,增加了墊片使用年限。
    10.罐體做環氧樹脂防腐,防腐有效的保證了運輸介質的清潔,常規環境下防腐有效時限高于同行產品。
    11.帶低水位報警器,防止水泵空轉受損。
    工作范圍:自吸高度:≥7m,灑水寬度:≥16m,最大射程:≥20m;可調節成柱狀,射程≥24m;也可調節成霧狀;射程≥5m。
    四、10噸解放J6L綠化灑水車工藝特點:
    1.采用自動流水線罐體生產工藝分為:下料、拼板自動焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等國內先進生產工藝。罐體材料多采用優質碳鋼板生產。特殊用途的情況下也可以根據客戶的需要采用304不銹鋼。
    2.所有管道采用無縫鋼管鍍彩鋅、形象高大上,管路耐磨防銹性好。
    3.所有法蘭墊片拒絕使用橡膠,全部采用聚四氟高端墊片,安裝后打密封膠,密封性好,不會漏水。
    4.采用新型罐蓋,加裝罐蓋濾網。
    5.采用新型的無毒、無味、環保防腐涂料。

    6.采用螺栓連接,雨后不流黃水,維修簡單方便,所有部件先油漆后總裝。

    、10噸解放J6L綠化灑水車性能特點:

    1、環保先鋒:強大技術優勢領航國五時代
    為使車輛達到國五綠色環保標準,解放重型車平臺發動機采用電控高壓共軌和單體泵技術,確保燃油噴射壓力高、霧化效果好、燃燒充分;同時噴射壓力不隨發動機轉速變化而發生變化、保持恒定不變,達到動力強、排放低、油耗低的效果。
    2、全面省油:節能引擎澎湃動力完美融合
    市場上最具節油口碑的重型發動機系列。解放在國二階段重型柴油發動機就使用了先進的四氣門技術,國三階段發動機更是采用共軌、單體泵等先進技術和電子智能管理系統,使節油優勢繼續延續。依托強大的技術優勢,解放做到了中國最全的路況標定:全車型、全路況、全天候標定試驗,適應多工況的使用條件,覆蓋重載、半載、空載等使用條件。車輛運行過程中,電控系統根據車輛油門踏板和曲軸、氣溫、大氣壓力等參數進行計算,到原來標定好的數據庫中取數,得出最合理的燃油噴射量和角度,使燃燒更充分、排放更低、油耗更小。
    3、安全無憂:卓越制動性能確保一路安心
    發動機制動的使用能使重載車輛行車過程中(尤其是重載下坡)更安全、維修費用和燃油更低。解放發動機制動原理是改變發動機排氣門的配氣相位,使車輛減速。在壓縮沖程即將結束時,開啟排氣門,使發動機在缸內壓縮空氣時所做的功釋放到排氣系統,能量不會返回到活塞上,車輛的沖量通過車輪和傳動系統傳到發動機并成為反拖發動機運轉的唯一動力。從本質上講,發動機制動就是將產生能量的柴油發動機變成了吸收能量的空氣壓縮機,從而使車輛減速。

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